Viele Schnäppchen zu Weihnachten möglich!

Man könnte denken, daß auf Weihnachten hin alles teurer wird, da man ja schon fast gezwungen ist in diesem Zeitraum seine Geschenke zu kaufen. Um so mehr war ich überrascht im Web zunehmend Rabattaktionen und teilweise sehr günstige Angebote zu … Weiterlesen

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Axial Servo AS-3 nicht wirklich Crawlertauglich

Man hört und liest ja immer wieder, daß Crawler zwingend ein leistungsstarkes Servo mit mindestens 15 kg, besser noch mehr als 20 kg Stellkraft und einem Metallgetriebe benötigen. Trotzdem blieb ich bei meinem Ridgecrest erst einmal beim Axial-Serienservo AS-3. Über … Weiterlesen

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Zuwachs und Bestandsaufnahme zum Jahreswechsel

In den letzten Wochen und Monaten habe ich leider so gut wie keine Zeit für meine RC-Cars gefunden. Aber immerhin hat es mir noch für eine kleine Anschaffung zu Weihnachten gereicht. Obwohl ich von der Montagequalität von Axial alles andere … Weiterlesen

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Mudding mit dem Axial Ridgecrest

Früher war für mich alles, was mit langsamen aber extrem geländegängigen Offroadern zu tun hatte automatisch Crawling beziehungsweise Rockcrawling. Seit vergangenem Sonntag habe ich nun zumindest eine weitere Spielart kennengelernt: So wie ich inzwischen weiß läuft eine solche Schlammschlacht wohl … Weiterlesen

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Reifen und Felgen für die Axial-Crawler

Nach meinen ersten Tests und kleineren Ausfahrten stand recht schnell fest, daß andere Reifen für die Axial-Crawler her müssen. Für den Anfang sind die Serien-Ripsaws sicherlich ok, aber man merkt recht schnell, daß die Reifen oftmals der limitierende Faktor sind … Weiterlesen

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Bashing Traxxas Stampede 4×4 und Rustler VXL

Einer der letzten richtig warmen Tage und kurz vor Fertigstellung der hiesigen Großbaustelle hat mal wieder alles gepasst! Herrliches Wetter, ein super Gelände mit einem übergroßen Haufen Split und die nahezu unverwüstlichen Traxxas Stampede 4×4 VXL und Rustler VXL zum … Weiterlesen

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Erste Optimierungen am Axial Ridgecrest

Nachdem ich mich ja jetzt ein wenig mit verschiedenen Tuningteilen für den Axial AX10 Ridgecrest und den Wraith eingedeckt habe, müssen diese nun auch noch verbaut werden. Beim Nasenbär (Ridgecrest) werde ich dabei eher etwas kostenbewußt vorgehen. Daher ersetze ich … Weiterlesen

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Tuningteile für Axial Ridgecrest und Wraith

Durch den Nasenbär bin ich ja bereits auf ein paar Schwachstellen der Axiale aufmerksam geworden. Neben dem zu weichen Lenkgestänge halte ich zum Beispiel auch die Lenkhebel für etwas anfällig. Der großzügige Einsatz von Alu-Teilen bietet sich bei den Rock-Crawler … Weiterlesen

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Axial AX10 Ridgecrest: Anfälliger “Nasenbär”?

Inzwischen konnte ich ein paar erste Erfahrungen mit dem Axial AX10 Ridgecrest sammeln. Leider hat der “Nasenbär”, wie ich meinen gerne nenne, dabei leider nicht nur gute Eindrücke hinterlassen. Bereits bei der ersten Ausfahrt lösten sich zwei Schrauben vom vorderen … Weiterlesen

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Ausfahrt mit dem Axial AX10 Ridgecrest

Nach ein paar kleinen Änderungen und Anpassungen des Setups macht sich der Axial AX10 Ridgecrest schon mal ganz anständig. Zumindest kann er mit Sicherheit mehr als ich!      

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Erste Erfahrungen mit dem Axial AX10 Ridgecrest

Ich konnte es natürlich kaum erwarten den Axial AX10 Ridgecrest das erste Mal zu fahren. Auch wenn die Zeit etwas knapp war und der Weg zu einem geeigneteren Gelände etwas zu weit, habe ich doch die ersten Kletterversuche in unwegsamem … Weiterlesen

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Der Weg zu meinem erster Crawler

Seit ich den E-Maxx mit dem Zweigang-Getriebe mit dem kurzen ersten Gang ausgestattet habe, versuche ich immer wieder verschiedenen Fels- und Steilstücken zu erklimmen. Auch wenn die Serienreifen und vor allem die Differentiale weitere Klettererfolge verhindern, hatte ich doch immer … Weiterlesen

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