Verschiedene Optimierungen für den E-Maxx

Nachdem der E-Maxx in seiner bisherigen Konfiguration jetzt schon recht lange und klaglos seinen Dienst getan hat und allerlei Strapazen erleiden musste, ist es jetzt langsam an der Zeit gewesen, ihm auch mal wieder etwas Gutes zu tun!

E-Maxx - TuningteileAlso habe ich mal die verschiedenen Teile zusammengetragen, die der E-Maxx schon längst hätte bekommen sollen und auch noch ein paar neue Sachen für ihn bestellt. Alles in allem sollte es also eine etwas umfassendere Tuning- und Optimierungsaktion werden, die ihm da bevor stand.
Der Fokus lag darauf, die bereits total verschlissenen Teile zu ersetzen und ihn generell etwas robuster und leistungsfähiger zu machen.

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Axial Servo AS-3 nicht wirklich Crawlertauglich

Man hört und liest ja immer wieder, daß Crawler zwingend ein leistungsstarkes Servo mit mindestens 15 kg, besser noch mehr als 20 kg Stellkraft und einem Metallgetriebe benötigen.
Trotzdem blieb ich bei meinem Ridgecrest erst einmal beim Axial-Serienservo AS-3. Über die Stellkraft liest man verschiedenes, sie dürfte aber letztlich irgendwo um, oder knapp über 10 kg liegen. Und ein Metrallgetriebe ist ja auch drin, wie ich beim nachträglichen Einbau von Kugellagern gesehen habe.
Meine Modifikationen im Bereich der Lenkung mit einem Alu-Servohorn und einem Alu-Lenkgestänge haben die Belastung des Servos gegenüber dem Serienzustand sicherlich noch ein wenig erhöht.

Es kam also, wie es kommen musste: Nach einem eigentlich nicht gerade übertrieben spektatulären Purzelbaum den Berg hinunter gab die Lenkung nur noch ein Surren von sich, es bewegte sich aber nichts mehr. Ein Schlag auf die Vorderräder war dann wohl doch schon zuviel.

Bei der heimischen Demontage ergab sich dann folgendes Bild:

Axial AS-3 mit Getriebeschaden

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Aufbau des Axial XR10

Der erste Bausatz (nach meiner Jugendzeit) sollte also der XR10 von Axial sein. Da ich schon ganz heiß auf die Schrauberei war, war das Gundlegende Chassis in ein paar nächtlichen Bauphasen recht schnell abgeschlossen:

Aufbau des Axial XR10: Getriebe  Aufbau des Axial XR10: Achsen  Aufbau des Axial XR10: Achsen

Getriebe und Achsen ließen sich gut und problemlos montieren. Rückwirkend hätte ich vielleicht gleich beim Aufbau ein paar sinnvolle Modifikationen mit einarbeiten sollen:
Wie ich inzwischen weiß gibt es passende Gleitlagerhülsen für die Getriebewellen. Diese sollen wesentlich robuster und langlebiger sein als die originalen Kugellager.
Außerdem wäre ein etwas anderer Aufbau des Lenkgestänges wohl ebenfalls von Vorteil gewesen.
Jetzt im Nachhinein lässt sich beides nur durch eine fast vollständige Demontage nachrüsten.

Aufbau des Axial XR10: Links  Aufbau des Axial XR10: Stoßdämpfer  Aufbau des Axial XR10: Achsen mit Links und Dämpfern

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Nächster Bausatz: HPI Savage XS SS

HPI Savage XS SS Baukasten InhaltNachdem ich wohl bereits einen der letzten Axial XR10 Baukästen ergattert habe stand nun schon wieder ein Bausatz auf dem Einkaufszettel: Den HPI Savage XS SS Kit gibt es derzeit zu sehr günstigen Preisen. Ich weiß nicht, ob da ein Modellwechsel ansteht oder ob der kleine Savage wie schon der XR10 aus dem Programm genommen werden soll. Aber bei den guten Angeboten konnte ich einfach nicht an dem kleinen Bausatz vorbei! Und schwupp – schon ist er da… 🙂

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Faszination Modelltech Sinsheim 2013

Im vergangenen Jahr war ich bereits auf der Modelltech, die damals noch in Karlsruhe stattfand. Diese Publikumsmesse hat sich für mich als ideale Ergänzung zur Spielwarenmesse in Nürnberg erwiesen. Auf der Fachmesse in Nürnberg präsentieren fast alle Hersteller ihre Neuheiten und Produktpaletten in einem eher sachlichen Umfeld. Man kann sich alles in Ruhe anschauen. Auf der Modelltech hingegen hat man die Möglichkeit viele Modelle von aktiven Modellbauern aller Sparten auf verschiedenen Parcours in Aktion zu erleben. Außerdem bieten die anwesenden Händler Einkaufsmöglichkeiten zu teilweise recht günstigen Messepreisen.

Hobbico präsentiert AxialAuf auf der Modelltech waren einige der in Deutschland ansässigen oder vertretenen Hersteller und Distributoren präsent.
So präsentierte Hobbico beispielsweise die bekannte Produktpalette von Axial.
Multiplex zeigte neben den eigenen Flugzeugmodellen auch eine kleine Auswahl von Traxxas-Fahrzeugen.
Horizon war unter anderem mit den RC-Cars des neuen Labels Vaterra anwesend. Das war für mich eine willkommene Gelegenheit, den Twin Hammers und vor allem auch den Glamis Uno nach meinen ersten Eindrücken aus Nürnberg noch einmal in Ruhe in Augenschein zu nehmen.

Multiplex präsentiert Traxxas  Vaterra Twin Hammers  Vaterra Glamis Uno

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Spielwarenmesse Nürnberg 2013

Ansmann DNA bei CarsonNach anfänglichen Überlegungen hat es mich auch in diesem Jahr wieder auf die Spielwarenmesse in Nürnberg gezogen. Hier bietet sich einfach eine der besten Möglichkeiten das gesamte Marktangebot im Vergleich zu sehen und sich einen Eindruck über die aktuellen Neuerscheinungen zu machen.

Es waren wieder alle namhaften Hersteller mit ihren Ständen anwesend. Auch wenn einige mit Ihren Präsentationen in diesem Jahr etwas sparsamer Axial bei Hobbicowaren, als noch im vergangenen Jahr.

Das Label Ansmann wurde mit einer Ecke im Stand von Carson präsentiert.
Die bekannten Modelle von Axial wurden gleichermaßen beim aktuellen Importeur Robitronic, sowie auf dem Stand von Hobbico gezeigt.
Als einzige kleine Neuheit gab es hier den SCX10 Jeep Wrangler Rubicon als Kit mit dem zusätzlichen Hardtop.

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