Erster Flux: HPI Bullet ST Flux

Auf der Info- und PR-DVD vom HPI Mini Recon ist mir der HPI Bullet ST Flux aufgefallen: ein Allrad-Truggy mit Potential für alle Terrains. Das war es, was ich eigentlich schon mit dem Sparrowhawk XXT gesucht hatte. Mangels Wasserdichtigkeit deckt dieser meine Vorstellung eine Alltags-RC-Cars für wirklich alle Gelegenheiten noch nicht so wirklich ab. Der Bullet ST Flux hingegen bietet neben dem Spritzwasserschutz auch die noch etwas größeren Räder, was sich bei Untergründen, wie einer nicht ganz kurz gemähten Wiese sicherlich noch einmal positiv auswirtken dürfte. Die Form ist sehr bullig und sportlich – nur die orangene Farbe ist vielleicht ein wenig gewöhnungsbedürftig. 😉

Auf jeden Fall hat mich das Konzept schon so weit überzeugt, daß er einfach mal her mußte:
HPI Bullet ST Flux  HPI Bullet ST Flux  HPI Bullet ST Flux

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Ersatzregler für Sparrowhawk XXT

Regler Sparrowhawk XXTHeute kam eher unerwartet ein kleines Päckchen per DPD. Als ich den Absender las: „Thunder Tiger Europe“ hatte ich schnell die Hoffnung, daß das mit dem Tausch des defekten Reglers für meinen Sparrowhawk XXT schon funktioniert haben könnte! Also gleich mal reingeschaut:

Tatsächlich befand sich darin ein kompletter ACE BLC-40C in der Plastikbox – Programmierkarte, Kleinteile und Anleitung inklusive. Das Beste aber: Der Regler Sparrowhawk XXTRegler hat bereits einen kleinen Lüfter auf dem Kühlkörper montiert! Das dürfte der Lebensdauer des doch recht strapazierten Reglers in jedem Fall gut tun!

Nun brauche ich nur mal wieder ein wenig Zeit, um die entsprechenden Stecker anzulöten und den Sparrowhawk XXT wieder zu montieren.

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Kreuzung von Rustler und Bandit

Nachdem mein Bandit VXL eine neue Karosserie bekommen hat und mein zweiter Rustler VXL für ein paar Experimente und Basteleien zur Verfügung steht, habe ich einfach mal die Bandit-Karosserie auf das Rustler-Chassis gesetzt:

Traxxas VXLZugegeben – in den Proportionen wirkt das ein wenig gewöhnungsbedürftig. Aber wenn man mal ein paar Minuten davor gestanden ist, dann erscheint einem der Original-Bandit schon eher etwas zu zierlich. Die größeren Räder und die breitere Spur stehen der Karosserie des Bandit durchaus gut. Mal sehen, ob sich noch etwas schmalere Räder für die Vorderachse finden lassen – dann wäre die Sache perfekt!

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Serien-Karo für den Bandit VXL

Schon von Anfang an schien mir das Design meines Traxxas Bandit VXL irgendwie anders. Bis vor kurzem glaubte ich, daß Traxxas einfach das Design umgestellt hätte – wie beispielswiese auch kürzlich beim Summit geschehen. Irgendwann bekam ich dann aber mit, daß es sich bei meinem Bandit VXL um die CJ. Greeves Edition handelt, und die Unterschiede im Design daher rührten! Nicht, daß mir die schwarz-rote Optik nicht gefallen würde – trotzdem habe ich daraufhin im Internet noch eine original bedruckte Karosserie in blau erstanden. Natürlich gibt es die wieder nur in den USA.

Traxxas Bandit VXLNach erfreulich kurzer Wartezeit, von gerade einmal 14 Tagen ist die neue Karo nun heute hier eingetroffen. Und nicht nur, daß das wirklich sehr schnell ging (ich hatte vor vorne herein mal mit drei bis sechs Wochen gerechnet!) – auch der Zoll hat das Päckchen ohne weitere Gebühren oder Einfuhrsteuern zu erheben durchgewunken 🙂 Dadurch war diese Karo nun erheblich günstiger, als hier in Deutschland eine unlackierte zu kaufen, und diese dann noch zu lackieren!

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Einfach nur niedlich: HPI Mini Recon

Bei einem Besuch bei einem örtlichen Modellbau-Händler habe ich den HPI Mini Recon entdeckt: ein kleiner Monster-Truck (oder besser Mini-Truck) im Maßstab 1/18. Sehr schnell war mir klar, daß ich den Laden nicht mehr ohne diesen kleinen Flitzer verlassen würde. 😉

HPI Mini ReconZu Hause wurde der Mini Recon natürlich gleich einer etwas genaueren Betrachtung unterzogen:

Der HPI Mini Recon kommt RTR – und zwar wirklich komplett mit Akku und einem einfachen Ladegerät! Das ist besonders bei dieser Fahrzeugklasse auch wichtig, da man bei dem eher seltenen Steckersystem und den kleinen Akkus nicht davon ausgehen kann, daß diese bereits vorhanden sind.

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Rustler der Zweite…

Bereits bei seiner ersten Ausfahrt hat mich der Traxxas Rustler VXL mehr als überzeugt! Schon mit dem mitgelieferten NiMh-Akku war ich von Beschleunigung und Geschwindigkeit sehr beeindruckt. Das Gelände bestand aus grobem und losem Schotter, worduch die nicht ausbleibenden Steinschläge bereits deutliche Spuren hinterlassen haben. Nach den ersten unvermeidlichen Überschlägen wies auch die Karosserie bereits erste Kampfspuren auf. Nachdem der Neuwagen-Flair also sehr schnell dahin war, habe ich den Rustler VXL dann auch nicht mehr geschont, was mit entsprechendem Fahrspaß belohnt wurde!
Traxxas Rustler VXL
Durch die sehr überzeugende Vorstellung des Rustler VXL und die mehr als deutlichen Gebrauchsspuren nach dieser Ausfahrt, war mir sehr schnell klar, daß noch ein zweiter her mußte! Sei es als möglicher Ersatzteilspender oder als Zweitfahrzeug um auch gemeinsam mit Freunden Spaß haben zu können. 😉

» Weitere Infos zum Traxxas Rustler VXL

In diesem Beitrag erwähnte RC-Fahrzeuge, Zubehör- und Tuningteile:
Traxxas Rustler VXL (3707)
» zur Herstellerseite | » bei Conrad

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